Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1792539334 |
| Размеры радиатора | 670 x 375 x 20 mm |
| Материал | алюминий |
| Материал | полимерный материал |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 01283099 | AR | искать аналоги > | |
| 2531008100 | AR | искать аналоги > | |
| 2531008100 | AR | искать аналоги > | |
| 2531020100 | AR | искать аналоги > | |
| 253102D000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 253102D100 | AR | искать аналоги > | |
| 253102D100 | HYUNDAI | AR | искать аналоги > |
| 253102D100253102D200 | SP | искать аналоги > | |
| 253102D200 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 253102D500 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 4SEASONS | 112.038 | искать аналоги > |
| AKS DASIS | 510025N | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | HY2095 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | HY2104 | искать аналоги > |
| NISSENS | 67488 | искать аналоги > |
| NISSENS | 67494 | искать аналоги > |
| NRF | 53355 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 82002095 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 82002104 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 82002185 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI COUPE (GK) |
| HYUNDAI ELANTRA (XD) |
| HYUNDAI TIBURON (GK) |
| HYUNDAI TUSCANI (GK) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв или короткое замыкание на «массу» обмотки возбуждения генератора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | При неработающем двигателе сигналы звучат слабо и хрипло или совсем не звучат, а во время работы двигателя звучат нормально | Разряжена аккумуляторная батарея. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Слабое закрепление или повреждение привода переключения. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Засорение ресивера осушителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправны датчики температуры. |