Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3446618141 |
| Штрих-код (EAN) | 8715616071307 |
| Внешний диаметр [мм] | 70,4 |
| Высота [мм] | 30 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2528725000 | HYUNDAI | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DAYCO | APV3028 | искать аналоги > |
| GATES | T36307 | искать аналоги > |
| INA | 532062010 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N1140544 | искать аналоги > |
| SKF | VKM65038 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильные установки регуляторов давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправны свечи зажигания – неверный зазор между электродами, трещины в изоляторах, закоксованы нагаром. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ или повреждение контактного уголька в крышке датчика распределителя. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Высокие обороты холостого хода, или же сбито опережение впрыска. |