Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1564878529 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816141228 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| парные номера артикулов | 14123 |
| Вес [кг] | 0,563 |
| необходимое количество | 1 |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 14122F | AR | искать аналоги > | |
| 51848364 | AR | искать аналоги > | |
| NRC6007 | AR | искать аналоги > | |
| NTC1886 | AR | искать аналоги > | |
| NTC1886D | AR | искать аналоги > | |
| RTC1800 | AR | искать аналоги > | |
| RTC1800 | AR | искать аналоги > | |
| RTC18000 | AR | искать аналоги > | |
| RTC5869 | AR | искать аналоги > | |
| RTC5869 | LAND ROVER | AR | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| LAND ROVER DEFENDER Cabrio (LD) |
| LAND ROVER DEFENDER Station Wagon (LD) |
| LAND ROVER DISCOVERY I (LJ, LG) |
| LAND ROVER DISCOVERY (LJ, LG) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Утечки в топливной линии высокого давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников жгута проводов к «массе» двигателя и к клемме «+» аккумулятора. |
| Кузов | Двери | Дверь не запирается | Заедание подвижных деталей замка вследствие попадания пыли. Износ деталей замка. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шипящий звук работы рулевого механизма | Этот звук не связан с работоспособностью рулевого управления, если только он не станет слишком громким. Все усилители рулевого управления издают при работе разные звуки, например шипение при повороте рулевого колеса на стоящем автомобиле с одновременным нажатием педали тормоза. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Слишком высокое давление в шинах. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Неправильно отрегулирован контакт между зубьями новых шестерен главной передачи. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |