Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 622585661 |
| необходимое количество | 4 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1090947 | AR | искать аналоги > | |
| 1090947 | AR | искать аналоги > | |
| 1090949 | AR | искать аналоги > | |
| 1090949 | FORD | AR | искать аналоги > |
| XS7G9461AA | FORD | AR | искать аналоги > |
| YF0913111 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 13169600 | искать аналоги > |
| BGA | MG0547 | искать аналоги > |
| CORTECO | 450131H | искать аналоги > |
| ELRING | 364.070 | искать аналоги > |
| ELWIS ROYAL | 0226580 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | IM1159 | искать аналоги > |
| GOETZE | 50-029873-00 | искать аналоги > |
| REINZ | 71-34322-00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Плохое закрепление коробки передач на картере сцепления. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Повреждены топливопроводы. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Якорь электродвигателя вращается медленно | Загрязнение или окисление коллектора, износ щеток. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Детали из алюминиевых и цинковых сплавов не допускается промывать в щелочных растворах, применяемых для мойки стальных и чугунных деталей, так как алюминий и цинк растворяются в щелочах . |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Из за перегрузки задней оси не поддаются регулировке углы установки передних колес. |