Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 480567792 |
| Штрих-код (EAN) | 4044197000777 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Число зубцов | 5 |
| Толщина [мм] | 1.420 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула) | HBS243 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая уплотняющая |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1078421 | AR | искать аналоги > | |
| 1105920 | FORD | AR | искать аналоги > |
| 1131834 | FORD | AR | искать аналоги > |
| 1477472 | FORD | AR | искать аналоги > |
| 1E1410271 | AR | искать аналоги > | |
| 1S4Q6051KA | FORD | AR | искать аналоги > |
| 1S4Q6051KB | AR | искать аналоги > | |
| 1S4Q6051KB | FORD | AR | искать аналоги > |
| AB5330 | AR | искать аналоги > | |
| XS4Q6051DC | AR | искать аналоги > | |
| XS4Q6051DC | AR | искать аналоги > | |
| XS4Q6051DD | FORD | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 10118930 | искать аналоги > |
| BGA | CH5588K | искать аналоги > |
| CORTECO | 415076P | искать аналоги > |
| ELRING | 027.092 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | HG882B | искать аналоги > |
| GOETZE | 30-029245-00 | искать аналоги > |
| REINZ | 613431530 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 501-2678 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Повреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждение изоляции в системе электрооборудования. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Перегрузка автомобиля. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Неисправен датчик лампы. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Избавляясь от отработанных масел, тормозной жидкости, антифриза и т. д., выливайте их в отведенные для этого места, не загрязняйте систему канализации и землю. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |