Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3568121740 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937802500 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| для оригинального номера | 8E0407151E |
| для оригинального номера | 8E0407151K |
| для оригинального номера | 8E0407151L |
| для оригинального номера | 8E0407151M |
| для оригинального номера | 8E0407151N |
| для оригинального номера | 8E0407151R |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Тип руля | для поперечного рычага |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 270702 | искать аналоги > |
| BENDIX | 046446B | искать аналоги > |
| BIRTH | 2435 | искать аналоги > |
| DELPHI | TD475W | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 22046 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSK6329 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 25950 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 2595001 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 3668801 | искать аналоги > |
| LUO'S | 510090 | искать аналоги > |
| METZGER | 52004708 | искать аналоги > |
| METZGER | 6SB28 | искать аналоги > |
| MEYLE | 1004070082/HD | искать аналоги > |
| MONROE | L29870 | искать аналоги > |
| MOOG | AUSB8106 | искать аналоги > |
| NK | 5104714 | искать аналоги > |
| OCAP | 1215585 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F86151 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | EMS8231 | искать аналоги > |
| RTS | 017-00047 | искать аналоги > |
| SIDEM | 837614 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 411160 | искать аналоги > |
| SWAG | 32600003 | искать аналоги > |
| TALOSA | 4609606 | искать аналоги > |
| TALOSA | 5700392 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 109667 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850029870 | искать аналоги > |
| VAICO | V106050 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A4 (8E2, B6) |
| AUDI A4 (8EC, B7) |
| AUDI A4 Avant (8E5, B6) |
| AUDI A4 Avant (8ED, B7) |
| AUDI A4 кабрио (8H7, B6, 8HE, B7) |
| AUDI A4 седан (8EC, B7) |
| SEAT EXEO (3R2) |
| SEAT EXEO ST (3R5) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Подвеска | Подвеска | Не поддаются регулировке углы установки передних колес | Деформация оси нижнего рычага или рычагов подвески. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Вода на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках после преодоления глубоких луж или брода. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохая регулировка подшипника колеса. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Дисбаланс колес (появление пятен, равномерно расположенных по окружности на крайних дорожках, а при длительной езде с несбалансированным колесом – и на центральной дорожке). |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Частое использование тормозной системы вместо торможения двигателем. |