Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2309850599 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768160463 |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5465117500 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 5465117600 | HYUNDAI | SM | искать аналоги > |
| 5465117650 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 5466117500 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 5466117600 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | MAHY027 | искать аналоги > |
| ASHIKA | MAHY028 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | MMHY027 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | MMHY028 | искать аналоги > |
| JAPKO | MJHY027 | искать аналоги > |
| JAPKO | MJHY028 | искать аналоги > |
| KYB | 333367 | искать аналоги > |
| MONROE | 16362 | искать аналоги > |
| NPS | H490I64 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-3435GL | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A3435GL | искать аналоги > |
| SACHS | 313 470 | искать аналоги > |
| SACHS | 313470 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI ELANTRA LAVITA (FC) |
| HYUNDAI LAVITA (FC) |
| HYUNDAI MATRIX (FC) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Касание шлангов о кузов. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Повреждена прокладка головки блока цилиндров. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Износ торцов и поверхности наружных зубьев скользящих муфт и блоков шестерен. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трущиеся поверхности деталей при сборке необходимо смазывать маслом. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Большой дисбаланс колес. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправны цепи управления или электропитания стартера. Неисправно реле включения стартера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Чрезмерный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой. |