Категории
Рекомендуем
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » NK 213256

NK 213256
213256 (GN5133980 / GJ2533980C / GJ253361X) суппорт тормозной перед. прав. Mazda (Мазда) 626 87-96

NK 213256 (GN5133980 / GJ2533980C / GJ253361X) суппорт тормозной перед. прав. Mazda (Мазда) 626 87-96
Производитель: NK

Код производителя: 213256
Артикул: AR 164-732-319-5
Наличие: нет в наличии (c 05.02.2016)  ? 

Нет в наличии
Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
суппорт тормозной перед. прав. Mazda 626 87-96

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли NK 213256 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул1647323195
Диаметр [мм]54
для тормозного диска толщиной [мм]24
для тормозного диска диаметром [мм]263,5
Тип тормозного дискавентилируемый
Тип тормозного суппортасуппорт тормоза (1 поршень)
МатериалЧугун

Оригинальные номера (OEM)
213256_NKARискать аналоги >
4544210206 ARискать аналоги >
4544210206ARискать аналоги >
G1253361XAARискать аналоги >
G23533980BARискать аналоги >
G2353398ZARискать аналоги >
GJ253361XMAZDAARискать аналоги >
GJ253361XA ARискать аналоги >
GJ253361XAARискать аналоги >
GJ2533980BMAZDAARискать аналоги >
GJ2533980CMAZDAARискать аналоги >
GN5133980MAZDAARискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
A.B.S.727052искать аналоги >
BENDIX692863Bискать аналоги >
BUDWEG CALIPER341897искать аналоги >
DELCO REMYDC81897искать аналоги >
DELPHILC3523искать аналоги >
ELSTOCK83-0007искать аналоги >
FTERX5498134A0искать аналоги >
TEXTAR38114000искать аналоги >
TRISCAN8170341897искать аналоги >
TRWBHW817Eискать аналоги >
UBD52329искать аналоги >

Применяется в автомобилях
FORD USA PROBE I
FORD USA PROBE  
MAZDA 626 III (GD)
MAZDA 626 III Break (GV)
MAZDA 626 III Hatchback (GD)
MAZDA 626 III Station Wagon (GV)
MAZDA 626 III купе (GD)
MAZDA 626 III седан (GD)
MAZDA 626 Mk III (GD)
MAZDA 626 Mk III купе (GD)
MAZDA 626 Mk III универсал (GV)
MAZDA 626 Mk III хэтчбек (GD)
MAZDA CAPELLA III (GD)
MAZDA CAPELLA III купе (GD)
MAZDA CAPELLA III универсал (GV)
MAZDA CAPELLA III хэтчбек (GD)
MAZDA TELSTAR III хэтчбек (GD)
NK

Для того, чтобы купить NK 213256, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Советы мастеровДругие советыПри разборкеВо многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.
    Советы мастеровПричины повышенных расходовПовышенный расход масел и смазокПеречисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива.
    Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоИзношенный двигатель – он «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяОбороты пульсируют при неподвижном акселератореПлохо работает топливный насос.
    ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиНедостаточная смазка шарового шарнира или рулевого привода.
    Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоПробита диафрагма бензонасоса.
    ПодвескаПодвескаНеустойчивость автомобиляУвеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка.
    Яндекс.Метрика


    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
    ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
    10w40.ru © 2012-2026 [16+]