Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 185693414 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816042372 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 30 |
| Внутренняя резьба [мм] | M22 x 1,5 |
| Качество / класс | 10 |
| Ширина зева гаечного ключа | 27 |
| DIN / ISO | 74361 |
| Вес [кг] | 0,08 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Колесное крепление | Сферический поясок A/G |
| Поверхность | фосфорированный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0252141610 | BPW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DT | 10.10026 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 4237 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 11.020.0242.480 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повышенные утечки жидкости из рулевого механизма. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохая регулировка подшипника колеса. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Опытными мастерами разработаны правила и технологические приемы, которые необходимо применять при ремонте, чтобы не повредить агрегаты. Ниже приведены основные из них. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Плохая регулировка привода рулевого управления. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен модуль зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Неисправность регулятора напряжения. |