Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4014616753 |
| Штрих-код (EAN) | 8427769436505 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Ширина (мм) | 165 |
| Диаметр [мм] | 94,5 |
| Длина [мм] | 385 |
| Толщина [мм] | 1,2 |
| Вес [г] | 140 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 10092500 | AR | искать аналоги > | |
| 8970193610 | AR | искать аналоги > | |
| 8970193610 | ISUZU | AR | искать аналоги > |
| 8970193611 | ISUZU | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BGA | CH7310 | искать аналоги > |
| ELRING | 540.420 | искать аналоги > |
| ELWIS ROYAL | 0030030 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | HG922 | искать аналоги > |
| GOETZE | 30-028855-00 | искать аналоги > |
| PAYEN | AG5080 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| ACURA SLX |
| ISUZU TROOPER (UB) |
| ISUZU TROOPER Вездеход открытый (UB) |
| OPEL MONTEREY A (UBS_) |
| VAUXHALL MONTEREY |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Намокли или повреждены детали распределителя. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Деформация рычагов подвески, поперечины или элементов передка кузова. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение масляного насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании электроинструмента, переносной лампы и т. п. проверяйте правильность подключения разъемов и при необходимости качество заземления. Не используйте такие устройства во влажных условиях и не допускайте искрения или чрезмерного нагрева вблизи паров бензина. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |