Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4014616753 |
| Штрих-код (EAN) | 8427769436505 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Ширина (мм) | 165 |
| Диаметр [мм] | 94,5 |
| Длина [мм] | 385 |
| Толщина [мм] | 1,2 |
| Вес [г] | 140 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 10092500 | AR | искать аналоги > | |
| 8970193610 | AR | искать аналоги > | |
| 8970193610 | ISUZU | AR | искать аналоги > |
| 8970193611 | ISUZU | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BGA | CH7310 | искать аналоги > |
| ELRING | 540.420 | искать аналоги > |
| ELWIS ROYAL | 0030030 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | HG922 | искать аналоги > |
| GOETZE | 30-028855-00 | искать аналоги > |
| PAYEN | AG5080 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| ACURA SLX |
| ISUZU TROOPER (UB) |
| ISUZU TROOPER Вездеход открытый (UB) |
| OPEL MONTEREY A (UBS_) |
| VAUXHALL MONTEREY |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резиновых втулок штанг задней подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Поломка коленчатого вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Опытными мастерами разработаны правила и технологические приемы, которые необходимо применять при ремонте, чтобы не повредить агрегаты. Ниже приведены основные из них. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Чрезмерный износ пластиковых втулок в шарнирах привода управления коробки передач (повреждены чехлы). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Негерметичность задроссельного пространства двигателя – наличие прососов неучтенного воздуха после датчика расхода воздуха и в ресивере. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неправильная установка защитного кожуха или суппорта тормозного механизма. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием. |