Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3516399213 |
| Штрих-код (EAN) | 5414465979989 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без водяного насоса |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7701474359 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 77014743597701477023 | SP | искать аналоги > | |
| 7701477023 | RENAULT | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1 987 948 205 | искать аналоги > |
| CONTITECH | CT1126K2 | искать аналоги > |
| CONTITECH | CT976K2 | искать аналоги > |
| DAYCO | KTB517 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | TBK460 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 36300 | искать аналоги > |
| FLENNOR | F914490V | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | KH 256 | искать аналоги > |
| INA | 530 0415 09 | искать аналоги > |
| INA | 530 0415 10 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | KT 1410 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | KT 1419 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBK749 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | RR1148K2 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 5551950 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 5551970 | искать аналоги > |
| SKF | VKMA 06021 | искать аналоги > |
| SKF | VKMC 06021 | искать аналоги > |
| SNR | KD455.57 | искать аналоги > |
| SWAG | 60 93 6300 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8647 25036 | искать аналоги > |
| VEYANCE | K2G1496H | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Повышенный износ приводного ремня генератора. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Недостаточное натяжение ремня. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка контрольного вала переключения. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Пружина диафрагмы ослабла или повреждена. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Износ или излом выступов поводкового кольца переключателя указателей поворота. |