Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 396175648 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759062715 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Диаметр [мм] | 314 |
| Диаметр центрирования [мм] | 68 |
| Глубина [мм] | 59,5 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 30 |
| Минимальная толщина [мм] | 28 |
| Количество отверстий | 5 |
| Тип сборки | закреплено болтами / шурупами |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 230707 | AR | искать аналоги > | |
| 230707 | AR | искать аналоги > | |
| 441615301A | AR | искать аналоги > | |
| 441615301A | AR | искать аналоги > | |
| 441615301AA | AUDI | TD | искать аналоги > |
| BG3033 | AR | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A6 (4A, C4) |
| AUDI A6 Avant (4A, C4) |
| AUDI A6 седан (4A, C4) |
| AUDI A8 (4D2, 4D8) |
| AUDI A8 седан (4D2, 4D8) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Залипает вилка переключения. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Осевое перемещение валов. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Контроллер не реагирует на изменение сигналов датчиков. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Низкие обороты холостого хода. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Заклинивание якоря стартера в результате «разноса» обмотки. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Наличие воздуха в системе. |