Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3196110980 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759284988 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Диаметр [мм] | 320 |
| Диаметр центрирования [мм] | 68 |
| Глубина [мм] | 45,5 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 30 |
| Минимальная толщина [мм] | 28 |
| Количество отверстий | 5 |
| Тип сборки | закреплено болтами / шурупами |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 230705 | AR | искать аналоги > | |
| 6Q0609616 | AR | искать аналоги > | |
| 8D0615301AD | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 8D0615301K | AR | искать аналоги > | |
| 8D0615301K | AUDI | AR | искать аналоги > |
| 8D0615301M | AUDI | AR | искать аналоги > |
| 8E0615301AD | AR | искать аналоги > | |
| 8E0615301AE | AR | искать аналоги > | |
| BG3714 | AR | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Ослабло крепление стартера, или сломана его крышка со стороны привода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ натяжителя приводной цепи. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Поврежден или заедает привод выключения сцепления. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Неправильно установлены поршневые кольца в поршнях. Изношены или повреждены поршневые кольца. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Неисправен выключатель аварийной сигнализации. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность канала обратной связи по детонации. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |