Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 428767384 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759292518 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Диаметр [мм] | 287,8 |
| Диаметр центрирования [мм] | 65 |
| Глубина [мм] | 49,5 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 24,6 |
| Минимальная толщина [мм] | 22 |
| Количество отверстий | 5 |
| Тип сборки | закреплено болтами / шурупами |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1J0615301 | SEAT | TD | искать аналоги > |
| 1J0615301C | SEAT | TD | искать аналоги > |
| 1J0615301K | SEAT | TD | искать аналоги > |
| 1J0615301R | SEAT | TD | искать аналоги > |
| 1J0615301S | SEAT | TD | искать аналоги > |
| 1K0615301K | VW | AR | искать аналоги > |
| 1K0615301T | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 230734 | AR | искать аналоги > | |
| 230734 | AR | искать аналоги > | |
| 5C0615301A | AR | искать аналоги > | |
| 5C0615301A | AR | искать аналоги > | |
| BG3833 | AR | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Повреждение уплотнительных прокладок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Большой зазор между электродами свечей зажигания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком малая доза топлива при запуске, вызванная неправильной работой регулятора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Неполное растормаживание стояночного тормоза. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |