Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4153258332 |
| Штрих-код (EAN) | 3322234326990 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внешний диаметр [мм] | 65,5 |
| диаметр 2 (мм) | 25,4 |
| диаметр 3 (мм) | 25,3 |
| диаметр 4 (мм) | 11 |
| Высота [мм] | 109 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1109AY | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 1109S5 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 1109T3 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 1109Y1 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 1109Y2 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 1109Z5 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 1109Z6 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 11427805978 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 1147685 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1254385 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1359941 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1651073J00 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 1651073J01 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 1651073J02 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 2S6Q6714AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| 2S6Q6714AB | FORD | TD | искать аналоги > |
| 30735878 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 30750247 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 53699656432180 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 9467565780 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 9641837780 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 9656432180 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 9656905380 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| SU00100741 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| SU00100804 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| SU00100871 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| Y40114302 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Y40114302A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Y60114302 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Y601143029A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Гибкая шина датчика замкнута с трубкой забора топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Пробита диафрагма бензонасоса. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Протекает масло через уплотнения двигателя. |
| Кузов | Стекла и люк | Стекло двери не поднимается и не опускается | Неправильная установка стекла двери. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |