Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4282503262 |
| Штрих-код (EAN) | 4044197758739 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 246 |
| Ширина (мм) | 160 |
| Высота [мм] | 37,5 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| B59513Z40 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| B59513Z409 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| B59513Z409A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| ZL0113320B | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1457433959 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | MA1145 | искать аналоги > |
| DELPHI | AF0377 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP168 | искать аналоги > |
| FRAM | CA5595 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1323032 | искать аналоги > |
| KNECHT | 08728321 | искать аналоги > |
| KNECHT | LX534 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX534 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C2564 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S3173A | искать аналоги > |
| SogefiPro | PA7268 | искать аналоги > |
| UFI | 30.173.00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправность свечей накаливания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Снимайте электронный блок управления (бортовой компьютер) при проведении на автомобиле электросварочных работ или сушки после покраски при температуре, превышающей 80 °C. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Не затянуты или повреждены опоры раздаточной коробки и задняя опора силового агрегата. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости находится в красной зоне шкалы. Перед поиском неполадки убедитесь в исправности указателя температуры охлаждающей жидкости и его датчика. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием. |