Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | ШАР ОПОРА VW T2 ВЕРХ L/R |
| Описание MB | ШАР ОПОРА VW T2 ВЕРХ L/R |
| Артикул | 2924835963 |
| Сторона установки | сверху |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 251407361 | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC293 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 02106 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 2106 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBJ5130 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL067-D | искать аналоги > |
| MOOG | VO-BJ-3270 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSJ980S | искать аналоги > |
| RTS | 93-00923-056 | искать аналоги > |
| SIDEM | 64083 | искать аналоги > |
| VEMA | 16855 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Невозможно заглушить двигатель | Неисправен запорный электромагнитный клапан. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Воздух в системе питания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены, окислены, пригорели контакты прерывателя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не дотрагивайтесь до деталей двигателя, выхлопных труб, глушителя и катализатора, не убедившись, что они достаточно остыли. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Повреждение шланга возврата топлива на инжекторе. |