Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3152425158 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300192728 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 375 |
| Ширина (мм) | 7,6 |
| Цвет | неокрашенный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1INBEMA0003 | SCHMITZ CARGOBULL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUGROS | 2 45 02 58/5 | искать аналоги > |
| GAISBACH | 502 18 | искать аналоги > |
| GAISBACH | 502 18 55 | искать аналоги > |
| HELLA | 707 877-051 | искать аналоги > |
| HJS | 1573511 | искать аналоги > |
| WURTH | 0502 18 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Чрезмерное сопротивление перемещению элементов в системе регулирования. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель работает только на одной скорости | Поврежден переключатель отопителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Обрыв в обмотке реле прерывателя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Повреждена опорная пластина насоса высокого давления. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Чрезмерный износ деталей дифференциала. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Залито нерекомендованное масло. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |