Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3334766374 |
| Штрих-код (EAN) | 8033533160950 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Вес [кг] | 3,83 |
| Сторона установки | спереди |
| Секция / часть | средняя часть |
| Цвет | серый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1437153 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 14371531709130 | SP | искать аналоги > | |
| 1709130 | FA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DIEDERICHS | 1455054 | искать аналоги > |
| JOHNS | 324807 | искать аналоги > |
| KLOKKERHOLM | 2510900 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 209104 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 1985570 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть |
| FORD TRANSIT TOURNEO |
| FORD TRANSIT автобус |
| FORD TRANSIT фургон |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Недостаточное количество масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не используйте жесткие стопорные шайбы на поверхности из мягкого материала (такого как алюминий). Применяйте шайбы только из тонкого металлического листа или пластмассы. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Недостаточное натяжение ремня. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Недостаток масла в насосе. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Неисправен выключатель аварийной сигнализации. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Заедание редукционного клапана. |