Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1611890592 |
| Толщина [мм] | 14,5 |
| Длина [мм] | 88,3 |
| Ширина (мм) | 68,5 |
| Сторона установки | задний мост |
| Датчик износа | без датчика износа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| SFP000280 | LAND ROVER | TD | искать аналоги > |
| STC1277 | LAND ROVER | TD | искать аналоги > |
| STC1601 | LAND ROVER | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ACDelco | AC624881D | искать аналоги > |
| APEC braking | PAD907 | искать аналоги > |
| ATE | 13.0460-6923.2 | искать аналоги > |
| BENDIX | 572494B | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BBP1250 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | PA1261 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP777 | искать аналоги > |
| E.T.F. | 12-0716 | искать аналоги > |
| EFI | EDB872 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB872 | искать аналоги > |
| FERODO | FSL872 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBP1420 | искать аналоги > |
| ICER | 141090 | искать аналоги > |
| JURATEK | JCP872 | искать аналоги > |
| LPR | 05P611 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB1645 | искать аналоги > |
| MOPROD | MBP840 | искать аналоги > |
| MOTAQUIP | LVXL166 | искать аналоги > |
| PAGID | T9051 | искать аналоги > |
| QH Benelux | 7029 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BP840 | искать аналоги > |
| REMSA | 0584.00 | искать аналоги > |
| REMSA | 584 | искать аналоги > |
| REMSA | 58400 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | 624881 | искать аналоги > |
| sbs | 223221 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 363 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 363.0 | искать аналоги > |
| TRW | GDB1029 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| LAND ROVER DEFENDER c бортовой платформой/ходовая часть (LD) |
| LAND ROVER DEFENDER Cabrio (LD) |
| LAND ROVER DEFENDER Station Wagon (LD) |
| LAND ROVER DEFENDER пикап (LD_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Неправильная регулировка подшипников колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в подшипниках червяка. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Залито нерекомендованное масло. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Неисправен топливный насос. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Заблокирована сердцевина радиатора, ограничена или загрязнена облицовка радиатора. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Отсутствие подачи топлива, вызванное повреждением топливного насоса высокого давления или подкачивающего насоса. |