Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WB | Фильтр воздушный SEAT: TOLEDO IV (KG3) 1.6i 15- SKODA: FABIA (NJ_) 1.6i 15-, OCTAVIA (5E_) 1.6i 14-, RAPID (NH3) 1.6i 15- VW: POLO (6R) 1.6i 14- (mtrs. CWVA/CWVB) |
| Артикул | 2189479283 |
| Штрих-код (EAN) | 4030776034370 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 206 |
| Ширина (мм) | 192 |
| Высота [мм] | 35 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 04E129620A | VAG | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MULLER FILTER | PA3247 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Поломка деталей амортизаторов. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Низкий уровень трансмиссионного масла. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекручивание или повреждение шлангов. |