Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3334553710 |
| Штрих-код (EAN) | 4006633069625 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 131 |
| Высота [мм] | 47,6 |
| Толщина [мм] | 18 |
| Количество болтов | 2 |
| Тормозная система | Bosch |
| проверочное значение | E1 90R-01977/415 |
| Датчик износа | без датчика износа |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами тормозных сателлитов |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 425166 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 425169 | AR | искать аналоги > | |
| 425191 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 425204 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 425212 | PEUGEOT | AR | искать аналоги > |
| 425228 | PEUGEOT | AR | искать аналоги > |
| 425302 | AR | искать аналоги > | |
| 425302 | PEUGEOT | AR | искать аналоги > |
| 425303 | AR | искать аналоги > | |
| 425305 | AR | искать аналоги > | |
| 425305 | AR | искать аналоги > | |
| 425319 | PEUGEOT | AR | искать аналоги > |
| 425320 | PEUGEOT | AR | искать аналоги > |
| 425494 | PEUGEOT | AR | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| PEUGEOT 206 SW (2E/K) |
| PEUGEOT 206 седан |
| PEUGEOT 206 хэтчбек (2A/C) |
| PEUGEOT 206+ (T3E) |
| PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) |
| PEUGEOT 306 седан (7B, N3, N5) |
| PEUGEOT 306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Перегрев тормозных дисков или барабанов из за неполного отхода тормозных колодок. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Ослабление посадки шкива. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа указателей поворота мигает с удвоенной частотой | Перегорела одна из ламп указателей поворота. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Неправильный уровень масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Некоторые пары обладают высокой токсичностью и могут быстро вызывать плохое самочувствие и даже смерть, если вдыхать их продолжительное время. Пары бензина относятся к той же категории, что и пары некоторых растворителей. Любой слив или перелив таких летучих жидкостей следует выполнять в хорошо проветриваемом месте. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |