Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3697622927 |
| Штрих-код (EAN) | 8435296304068 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Размер резьбы | M16x1,5 (I) |
| Размер резьбы | M16x1,5 (O) |
| Общая длина [мм] | 1187 |
| Размер резьбы осевой шарнир | M14x1,5 |
| начиная с номера организации | WAT01297 |
| Вид эксплуатации | гидравлический |
| Вид механизмов поворота | Реечный механизм поворота |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| GJ6E32110C | MAZDA | AR | искать аналоги > |
| GJ6E32110E | AR | искать аналоги > | |
| GJ6E32110E | MAZDA | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LIZARTE | 01.53.3600 | искать аналоги > |
| SAMI | MAZ875 | искать аналоги > |
| SERCORE | 13964 | искать аналоги > |
| WAT | MZ55 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MAZDA 6 (GG) |
| MAZDA 6 Hatchback (GG) |
| MAZDA 6 Station Wagon (GY) |
| MAZDA 6 седан (GG) |
| MAZDA ATENZA (GG) |
| MAZDA ATENZA универсал (GY) |
| MAZDA ATENZA хэтчбек (GG) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Слабое натяжение ремня. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Переобогащенная или обедненная топливная смесь. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Посторонние частицы в тормозном барабане. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены поверхности по разъему. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Краски и растворители выделяют пары, вызывающие отравление, а при попадании на кожу – раздражение и ожоги. Подкрашивать детали или автомобили нужно в хорошо вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями тщательно мойте руки теплой водой с мылом. |