Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | шкив генератора\ volvo s60 / s80 / v40 / v60, ford fiesta / focus / mondeo 06> |
| Описание FA | Шкив генератора |
| Описание ML | ШКИВ ГЕНЕРАТОРА |
| Артикул | 1776528567 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108841810 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| для номера производителя | AM5Q-10A352-AA |
| для номера производителя | 920999 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | необходимо специальное монтажное оборудование |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 30659849 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 31288893 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| AM5Q10A352AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GATES | OAP7158 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 57117 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 03658 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 3 5442 1 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 920999 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Сцепление буксует: ощущается специфический запах горелых фрикционных накладок, наблюдаются замедленный разгон, падение скорости движения, замедленное преодоление подъемов. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в шлицевом соединении. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Попадание воздуха в топливную систему. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя, увеличивается расход топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Шариковый клапан поршня гидровакуумного усилителя пропускает тормозную жидкость, педаль отдает назад. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прилегание рабочих поверхностей зубьев конических шестерен проверяется на краску по отпечатку. |