Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1199212929 |
| Штрих-код (EAN) | 3159750805568 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1K0505203A | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | 2561 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 29682 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 29918 01 | искать аналоги > |
| MALO | 17465 | искать аналоги > |
| MEYLE | 100 710 0012 | искать аналоги > |
| SWAG | 30 92 9682 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломан масляный насос автоматической коробки передач. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Свечи закоксованы нагаром. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Большой износ колец и цилиндров заметен по выбрасыванию из шланга вентиляции картера газов в такт с рабочими ходами в цилиндрах. На новом двигателе газы из шланга выходят ровной струей. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Перегрузка автомобиля. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправен топливный насос высокого давления. |