Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1915197237 |
| Штрих-код (EAN) | 4011442589479 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 A |
| Длина [мм] | 130 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TA1644 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 38854 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 21609 01 | искать аналоги > |
| METZGER | 6-322 | искать аналоги > |
| MEYLE | 116 030 4680 | искать аналоги > |
| MOOG | VO-AX-8291 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR2954S | искать аналоги > |
| TRW | JAR924 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная установка колесного цилиндра. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Утечки в топливной линии высокого давления. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка подшипника. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При работе под капотом выключайте двигатель. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Заедание распределителя. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение рулевого механизма. |