Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3044456255 |
| Штрих-код (EAN) | 4019064022909 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 25 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 87 |
| Высота [мм] | 110 |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Материал | термопласт |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1603197 | AR | искать аналоги > | |
| 1603204 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 22290 | AR | искать аналоги > | |
| 26039984 | AR | искать аналоги > | |
| 26039984 | AR | искать аналоги > | |
| 374243 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 90512357 | AR | искать аналоги > | |
| 90541448 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 90542853 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| EKG | 922290 | искать аналоги > |
| LOBRO | 303950 | искать аналоги > |
| METELLI | 13-0011 | искать аналоги > |
| METELLI | 13-0012 | искать аналоги > |
| MEYLE | 614 160 0001 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| OPEL ASTRA G седан (F69_) |
| OPEL ASTRA G универсал (F35_) |
| OPEL ASTRA G хэтчбек (F48_, F08_) |
| OPEL SINTRA |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Недостаток масла в коробке передач. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Используйте чистые тряпки и инструменты при работе с открытой топливной системой и не допускайте попадания загрязнений в систему. Тщательно очищайте все детали перед установкой и подготавливайте чистую рабочую поверхность для разборки и осмотра деталей. Для протирки деталей используйте безворсовую ветошь и избегайте использования для очистки щелочных растворителей. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохое закрепление болтов суппорта. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Залито нерекомендованное масло. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Задиры на рабочей поверхности оси сателлитов. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение датчика масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |