Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2853061663 |
| Штрих-код (EAN) | 8435296302903 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Размер резьбы | CONICO (I) |
| Размер резьбы | CONICO (O) |
| Общая длина [мм] | 1165 |
| Размер резьбы осевой шарнир | M14x1,5 |
| для производителя рулевого управления | TRW |
| начиная с номера организации | WAT00874 |
| Вид эксплуатации | гидравлический |
| Вид механизмов поворота | Реечный механизм поворота |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LIZARTE | 01.62.7805/6/10 | искать аналоги > |
| LIZARTE | 01.62.7811 | искать аналоги > |
| TRW | JRP767 | искать аналоги > |
| WAT | GM63 | искать аналоги > |
| WAT | JRP766 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| OPEL SIGNUM |
| OPEL VECTRA C |
| OPEL VECTRA C GTS |
| OPEL VECTRA C универсал |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, или повреждена прокладка крышки распределительного вала. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неправильный угол опережения подачи топлива в двигателе. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Заедание золотника гидрораспределителя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Перегрев двигателя | Неправильный угол опережения впрыска. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках передних колес. |