Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3808726094 |
| Штрих-код (EAN) | 4011442589783 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | задний мост |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 30852103 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 30884359 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC2045 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 19399 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 31212 01 | искать аналоги > |
| METZGER | 9-2103 | искать аналоги > |
| MEYLE | 516 060 1432/S | искать аналоги > |
| MOOG | VV-LS-1432 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G7-806 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QLS3349S | искать аналоги > |
| SWAG | 55 91 9399 | искать аналоги > |
| TRW | JTS350 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VOLVO S40 I (VS) |
| VOLVO S40 I седан (VS) |
| VOLVO V40 универсал (VW) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление крепления амортизаторов или износ резиновых втулок проушин амортизаторов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Плохая регулировка приводного ремня. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправны распылители. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Содержите инструменты в порядке. Плохо закрепленные головки молотков, расклепанные пробойники, изношенные или плохо заземленные электрические провода, изношенные отвертки, гаечные ключи с непараллельными губками, треснувшие головки ключей, проскальзывающие трещотки ключей или неправильно закрепленные головки могут привести к травме. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Просачивание электролита через трещины в корпусе. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Низкое давление масла. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Заедание редукционного клапана. |