Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1052160919 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248041758 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы | M 11 |
| Шаг резьбы [мм] | 1,5 |
| Длина [мм] | 131 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Профиль головки болта | внешний многогранник |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3396067 | AR | искать аналоги > | |
| 3396067 | AR | искать аналоги > | |
| 707670 | SP | искать аналоги > | |
| KL0110135 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 81015800 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Износ или затвердение манжеты поршня рабочего цилиндра и подтекание жидкости. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Опасно работать в свободной одежде и с длинными волосами вблизи подвижных деталей двигателя. Ветошь, свисающая из заднего кармана, может намотаться на вращающийся вал или вентилятор. Короткие рукава более безопасны, чем длинные и свободные. Обувь с сильно рифленой подошвой лучше сцепляется со скользкой поверхностью. Перед проведением ремонтных работ снимайте часы, кольца, цепочки и т. п. Длинные волосы убирайте под шапку. Не используйте карманы для переноски инструментов. Падение или удар могут привести к травме. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Передача не выключается | Деформация вала или вилки переключения. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Повышенный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Недостаточная компрессия. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Залито нерекомендованное масло. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Засорение топливного фильтра. |