Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

PROFIT 2303-0023
2303-0023 (6156463) тяга рулевая лев. / прав. Ford (Форд) Transit (Транзит) 91-00

Тяга рулевая лев./прав. FORD TRANSIT 91-00

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли PROFIT 2303-0023 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул2483417407
Длина [мм]395
необходимое количество2
Сторона установкипередняя ось, двусторонне

Оригинальные номера (OEM)
23030023FAискать аналоги >
6156463FORDSMискать аналоги >
6197402FORDTDискать аналоги >
6869951FORDTDискать аналоги >
6889951FORDTDискать аналоги >
86VB3L519ADFORDTDискать аналоги >
92VB3L519AAFORDTDискать аналоги >
92VB3L519ABFORDTDискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
DELPHITA1561искать аналоги >
FEBI BILSTEIN12567искать аналоги >
KAGER41-0490искать аналоги >
LEMFORDER11651 01искать аналоги >
MAPCO19740искать аналоги >
MEYLE716 030 0001искать аналоги >
MOOGFD-AX-3388искать аналоги >
OCAP0600081искать аналоги >
OPTIMALG2-114искать аналоги >
RUVILLE915247искать аналоги >
SIDEM4237искать аналоги >
SWAG50 72 0029искать аналоги >
TRWJAR162искать аналоги >
TRWJAR213искать аналоги >

Применяется в автомобилях
FORD TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (E_ _)
FORD TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (E_ _)
FORD TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (T_ _)
FORD TRANSIT Van (E_ _)
FORD TRANSIT Van (E_ _)
FORD TRANSIT Van (T_ _)
FORD TRANSIT автобус (E_ _)
FORD TRANSIT автобус (E_ _)
FORD TRANSIT автобус (T_ _)
FORD TRANSIT фургон (E_ _)
FORD TRANSIT фургон (E_ _)
FORD TRANSIT фургон (T_ _)
PROFIT

Для того, чтобы купить PROFIT 2303-0023, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

  • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеЧрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки.
    ТрансмиссияСцеплениеПовышенный шум при выключении сцепленияИзнос, повреждение или утечка смазки из выжимного подшипника.
    ПодвескаПодвескаШум и стуки в подвеске при движении автомобиляДеформация обода или диска колеса.
    Советы мастеровПричины повышенных расходовПреждевременный выход из строя аккумулятораЗамыкание пластин вследствие перегрева при длительном замыкании в сети.
    ТрансмиссияСцеплениеНеполное выключение сцепленияВедомый диск сцепления деформирован или поврежден (торцевое биение более 0,5 мм).
    КузовДвериДверь не закрываетсяПри регулировании фиксатор сдвинут внутрь кузова – поверхность двери западает относительно поверхности кузова.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    Яндекс.Метрика



    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
    ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
    10w40.ru © 2012-2026 [16+]