Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | к-кт сцепления без выжимного\ nissan almera n16 1.5i 00> |
| Описание MK | сцепление в сборе для а / м nissan almera n16 (00-) 1.5i / primera p10 / p11 1.6i (без муфты) (fr 1402) |
| Описание MS | сцепление в сборе для а / м nissan almera n16 (00-) 1.5i / primera p10 / p11 1.6i (без муфты) (fr 1402) |
| Описание AE | компл.сцепления nissan almera 2000 => 1.5i |
| Описание FR | Ком/кт сцепления [без муфты] |
| Описание WM | Комплект сцепления Nissan Almera N16 (00-) 1.5i/ Primera P10/P11 1.6i (без муфты) (FR 1402) |
| Описание MO | Сцепление к-т NISSAN ALMERA N16/PRIMERA P12 1.5-1.6 00- |
| Описание XN | СЦЕПЛЕНИЕ В СБОРЕ ДЛЯ А/М NISSAN ALMERA N16 (00-) 1.5I/ PRIMERA P10/P11 1.6I (БЕЗ МУФТЫ) (FR 1402) |
| Описание RP | сцепление в сборе (кмпл. без муфты) для а / м nissan almera n16 (00-) 1.5i |
| Артикул | 3133883192 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резинометаллических шарниров рычагов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно перегорает предохранитель контрольных приборов | Пробит диод защиты приборов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неверный уровень топлива в карбюраторе. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |