Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 966223622 |
| Штрих-код (EAN) | 4044197107223 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 1,2 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая уплотняющая |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3002926300 | SM | искать аналоги > | |
| 6110160320 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 6110160520 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 6110160620 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 6110161020 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 6110161120 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 6460160520 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 10128100 | искать аналоги > |
| BGA | CH4582H | искать аналоги > |
| CORTECO | 414144P | искать аналоги > |
| CORTECO | 415144P | искать аналоги > |
| ELRING | 762.811 | искать аналоги > |
| ELWIS ROYAL | 0022060 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | HG864 | искать аналоги > |
| GLASER | H80096-00 | искать аналоги > |
| PAYEN | AC5620 | искать аналоги > |
| REINZ | 61-34300-00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение вентилей выпрямительного блока. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Недостаток масла в раздаточной коробке. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ синхронизаторов. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ стопорных шариков, желобков штоков вилки или пружины. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Привод дроссельной заслонки не полностью закрывает дроссель. |