Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1092944862 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 32288_IM | AR | искать аналоги > | |
| 357412329 | AR | искать аналоги > | |
| 357412329 | AR | искать аналоги > | |
| 357412331 | AR | искать аналоги > | |
| 357412331 | AR | искать аналоги > | |
| IM32288 | AR | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ сальников клапанов. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Засорение топливного фильтра. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Повреждены провода, или окислились соединения проводов. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Засорение трубок тормозов. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Засорение или нарушение калибровки инжекторов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |