Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3978453589 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026607541 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота [мм] | 17 |
| Общая длина [мм] | 222 |
| Ширина (мм) | 226 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 91175923 | GMC | TD | искать аналоги > |
| 9586165D00 | SUZUKI | AR | искать аналоги > |
| 9586165D00000 | AR | искать аналоги > | |
| 99000990N0F10 | SUZUKI | AR | искать аналоги > |
| LAK448 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AMC Filter | SC9501 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80001023 | искать аналоги > |
| FRAM | CF8726 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CU22002-2 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | C15506 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | 24899 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SUZUKI GRAND ESCUDO I (FT) |
| SUZUKI GRAND VITARA (INC XL-7) I (FT) |
| SUZUKI GRAND VITARA I (FT) |
| SUZUKI GRAND VITARA XL-7 I (FT) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Засорен байпасный канал. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка зубьев муфты или шестерен. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Торможение двигателем, если не установлен карбюратор с системой, отключающей подачу топлива при торможении двигателем. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Загрязнение электролита посторонними примесями. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прилегание рабочих поверхностей зубьев конических шестерен проверяется на краску по отпечатку. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Нарушение градуировки датчика температуры охлаждающей жидкости или негерметичность термостата двигателя. |