Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | пневмопод. со стак. порш. сталь. 1шп.m12 1шп-шт.m12 / 20x1.5 1отв.m12x1.75\ smb |
| Артикул | 751434190 |
| Штрих-код (EAN) | 8680281655179 |
| Вес [кг] | 9,82 |
| Высота [мм] | 400 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MLF7127 | MERITOR | TD | искать аналоги > |
| SP554159K_SA | BR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AIRTECH | 34159-01 K | искать аналоги > |
| AIRTECH | 3415901K | искать аналоги > |
| CONTITECH | 4159 N P03 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 4159NP03 | искать аналоги > |
| DT | 10.96006 | искать аналоги > |
| PHOENIX | 1 DK 23 L-27 | искать аналоги > |
| PHOENIX | 1DK23L27 | искать аналоги > |
| SAMPA | FT 554159-K | искать аналоги > |
| SAMPA | RML 75260 C3 | искать аналоги > |
| SAMPA | RML75260C3 | искать аналоги > |
| SAMPA | W01-358-8853 | искать аналоги > |
| SAMPA | W013588853 | искать аналоги > |
| SEM LASTIK | 72.4159.03 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 1R12-701 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 1R12701 | искать аналоги > |
| WABCO | 951 712 701 0 | искать аналоги > |
| WABCO | 9517127010 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Поздний впрыск топлива. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Короткое замыкание одного или нескольких отрицательных вентилей генератора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не оставляйте открытыми легковоспламеняющиеся жидкости и промасленный обтирочный материал. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление | Забиты зубья венца и шестерни привода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Засорение клапана в главном цилиндре. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения генератора. |