Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » KRONER K151307

KRONER K151307
K151307 подшипник ступицы Audi (Ауди) a6 (94-), VW Passat (Пассат) (96-) (перед. компл.) 45 / 43x82x37 (k151307)

KRONER K151307 подшипник ступицы Audi (Ауди) a6 (94-), VW Passat (Пассат) (96-) (перед. компл.) 45 / 43x82x37 (k151307) kroner
Производитель: KRONER

Код производителя: K151307
Артикул: AE-AK-FR-XC-XN-XR 706-695-516
Наличие: есть в наличии на складе: 25 шт.  ?  (по данным на 00:12 20.01.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СР, 21.01.2026) после 13:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: завтра (СР, 21.01.2026) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 19:00 (осталось 10:59:51)
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
1780 ₽
Бонусные баллы: 18  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ AUDI A6 (94-), VW PASSAT (96-) (ПЕРЕД. КОМПЛ.) 45/43X82X37 (K151307) KRONER

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли KRONER K151307 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание AKПодшипник ступицы, комплект
Описание AEподшипник ступицы audi a6 (94-), VW passat (96-) (перед. компл.) [45 / 43x82x37] (k151307)
Описание FRПодшипник ступицы
Описание FAПодшипник ступицы AUDI A6 (94-), VW Passat (96-) (перед. компл.) [45/43x82x37] (K151307) KRONER
Описание XRПОДШИПНИК СТУПИЦЫ AUDI A6 (94-), VW PASSAT (96-) (ПЕРЕД. КОМПЛ.) 45/43X82X37 (K151307) KRONER
Описание XNПОДШИПНИК СТУПИЦЫ AUDI A6 (94-), VW PASSAT (96-) (ПЕРЕД. КОМПЛ.) 45/43X82X37 (K151307) KRONER
Описание XCПОДШИПНИК СТУПИЦЫ AUDI A6 (94-), VW PASSAT (96-) (ПЕРЕД. КОМПЛ.) 45/43X82X37 (K151307) KRONER
Артикул706695516
KRONER

Для того, чтобы купить KRONER K151307, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостРавномерный шум при движении накатомНедостаточное количество масла.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеШум, стук в рулевом управленииУвеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками.
    ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе работают какие либо контрольные лампыНедостаточный прижим контактов патрона лампы к печатной плате.
    ЭлектрооборудованиеСтартерПри включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучитБольшое падение напряжения в цепи питания тягового реле из за сильного окисления наконечников проводов.
    ПодвескаПодвескаВибрация, шумНеправильная регулировка углов установки колес.
    ПодвескаПодвескаПродольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотахПоломка или ослабление рессор и/или деталей подвески.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2026