Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1977835080 |
| Качество | A1 |
| Сторона установки | спереди |
| механически обработанный | без отверстия/ отверстий для сопла |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2K08072177G9 | VW | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| VAN WEZEL | 5867570 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VW CADDY III универсал (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) |
| VW CADDY III фургон (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Обрыв проводов от клемм «+» или «ш». |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель работает только на одной скорости | Перегорел дополнительный резистор. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Малый зазор между контактами прерывателя. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечка паров в системе улавливания паров бензина. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Некоторые пары обладают высокой токсичностью и могут быстро вызывать плохое самочувствие и даже смерть, если вдыхать их продолжительное время. Пары бензина относятся к той же категории, что и пары некоторых растворителей. Любой слив или перелив таких летучих жидкостей следует выполнять в хорошо проветриваемом месте. |