Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3624227424 |
| Длина [мм] | 302,5 |
| Диаметр 1 [мм] | 16 |
| Размер резьбы 1 | M18X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Сторона установки | внутри |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TA1677 | искать аналоги > |
| DITAS | A2-3589 | искать аналоги > |
| DITAS | D2-3589 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 12780 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR4827 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 25084 01 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 25495 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 25495 02 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49607 | искать аналоги > |
| METZGER | 51001618 | искать аналоги > |
| MEYLE | 616 031 6003 | искать аналоги > |
| MONROE | L24216 | искать аналоги > |
| OCAP | 0601745 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR5215S | искать аналоги > |
| RTS | 92-00334 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915359 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915359S | искать аналоги > |
| SIDEM | 9710 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 40684 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 40694 | искать аналоги > |
| SWAG | 40 72 0023 | искать аналоги > |
| TRW | JAR126 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны свечи зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Засорение ресивера осушителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Слабое натяжение ремня: проскальзывание при большой частоте вращения и работе генератора под нагрузкой. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Стояночный тормоз не выключается. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |