Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | кольца поршневые d76.51x1.75x2x3 +0.5 (1)\ audi, VW 1.6td |
| Описание FR | Кольца dm.76.50 +0.50 [1.75-2-3] 1 ПОР. |
| Описание FA | Кольца dm.76.50 +0.50 [1.75-2-3] 1 ПОР. |
| Описание WM | Кольца поршневые 1шт Audi. VW 1.6TD-2.4TD =76.5 1.75x2x3 +0.50 (3хром) |
| Артикул | 1762492248 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977352089 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Завышение размера [мм] | 0,5 |
| номер компонента | 32919 |
| номер компонента | 35516 |
| номер компонента | 39239 |
| Количество | 3 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 068107305 | VW | TD | искать аналоги > |
| 50010877 | FA | искать аналоги > | |
| 800000610050 | AR | искать аналоги > | |
| 800000610050_KS | AR | искать аналоги > | |
| 9508450 | SP | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GOETZE | 08-109807-00 | искать аналоги > |
| GOETZE ENGINE | 08-109807-00 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 029 54 N1 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Шум при работе электродвигателя (шум пробуксовки муфты при полностью открытом или закрытом люке) |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Загрязнение жидкости механическими примесями. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Нарушение работы инжектора. |
| Кузов | Двери | Неполное открытие и закрытие двери | Неисправен ограничитель двери. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Ослабление гаек крепления пальцев шаровых шарниров. Нарушение углов установки передних колес. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |