Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 3466644458 |
| Сторона установки | спереди справа |
| Поверхность | грунтованный |
| механически обработанный | с отверстием для поворотника |
| Материал | полимерный материал |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7840N7 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 7841N7 | PEUGEOT | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| SCHLIECKMANN | 648172 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 4040656 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| PEUGEOT 307 (3A/C) |
| PEUGEOT 307 Break (3E) |
| PEUGEOT 307 CC (3B) |
| PEUGEOT 307 Estate (3E) |
| PEUGEOT 307 SW (3H) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках передних колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Подвеска | Подвеска | Не поддаются регулировке углы установки передних колес | Деформация оси нижнего рычага или рычагов подвески. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация шины или диска. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Пониженное или повышенное давление. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Увеличенный зазор между стеклом и желобком стока воды. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ шлицев на первичном валу коробки передачи. |