Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3602363672 |
| Штрих-код (EAN) | 3165141212426 |
| Штрих-код (EAN) | 3165142741055 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Количество полюсов | 3 |
| Общая длина [мм] | 580 |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км] | 100000 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0 824 010 007 | искать аналоги > |
| BERU | OZH 006 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 258 986 502 | искать аналоги > |
| DELPHI | ES10993-12B1 | искать аналоги > |
| DENSO | 234-4065 | искать аналоги > |
| DENSO | 234-4097 | искать аналоги > |
| DENSO | 234-4099 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | SEB123 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | SEB130 | искать аналоги > |
| MTE-THOMSON | 7884.30.050 | искать аналоги > |
| NTK (NGK-GROUP) | 0139 | искать аналоги > |
| NTK (NGK-GROUP) | 1729 | искать аналоги > |
| NTK (NGK-GROUP) | OZA 446E62 | искать аналоги > |
| NTK (NGK-GROUP) | OZA446-E46 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Поломка, заедание, повреждение троса или рычажной передачи. Утечка жидкости из гидравлической системы сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук при трогании или переключении скоростей | Неисправен дифференциал. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Износ подшипника первичного вала. |