Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2569304133 |
| Штрих-код (EAN) | 4013872367160 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 250 |
| Число зубцов | 23 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3000951713 | AR | искать аналоги > | |
| DCK205006 | AR | искать аналоги > | |
| DCK205006 | AR | искать аналоги > | |
| MR110146S | AR | искать аналоги > | |
| MR165659S | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HAVAM | AK5064 | искать аналоги > |
| VALEO | 826538 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Замыкание на «массу» обмотки якоря – при включении электродвигателя сгорает предохранитель. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на «массу». |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Засорена система вентиляции картера. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Неплотные зажимы в местах соединений шлангов. |
| Трансмиссия | Сцепление | Писк и шум в сцеплении при работающем двигателе | Выход из строя выжимного подшипника. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Заедает редукционный клапан давления масла. |