Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3121599361 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605067272 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| необходимое количество | 1 |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Оснащение / оборудование | для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1J0422803 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 1J0422803A | AUDI | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 250025 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 14174 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL441-A | искать аналоги > |
| KAMOKA | 9937420 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 17621 02 | искать аналоги > |
| METZGER | 56003901 | искать аналоги > |
| MEYLE | 116 030 8281 | искать аналоги > |
| MOOG | VO-DS-8281 | искать аналоги > |
| NK | 5004772 | искать аналоги > |
| OCAP | 0593035 | искать аналоги > |
| OCAP | 0593072 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G0-552 | искать аналоги > |
| PEX | 12.05.382 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QDL3047S | искать аналоги > |
| RTS | 90-00905-2 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915742 | искать аналоги > |
| SWAG | 30 94 4347 | искать аналоги > |
| TRW | JRA129 | искать аналоги > |
| TRW | JRA296 | искать аналоги > |
| VAICO | V10-7141 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс межосевого дифференциала раздаточной коробки. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Ослабление крепления крышек к картеру. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Недостаточное количество жидкости из за утечки. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Заедание поршня из за деформации цилиндра, резервуара или штока. |
| Кузов | Двери | Дверь не запирается или не открывается ключом | Нарушено зацепление кулачка замка с поводком щеколды. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Неисправен выключатель контрольной лампы. |