Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 133745349 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026096086 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 77,6 |
| Диаметр прокладки [мм] | 89,8 |
| Диаметр корпуса [мм] | 93,2 |
| Высота [мм] | 98,2 |
| Соединительная резьба | M20x1,5 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | OCS 2 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4301708 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 5650300 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 8943604260 | KOMATSU | TD | искать аналоги > |
| 894430983 | KOMATSU | TD | искать аналоги > |
| 8944309830 | KOMATSU | TD | искать аналоги > |
| 897049708 | KOMATSU | TD | искать аналоги > |
| 8970497080 | KOMATSU | TD | искать аналоги > |
| 93156867 | GMC | TD | искать аналоги > |
| 94430983 | GMC | TD | искать аналоги > |
| 97049708 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ACDelco | X132 | искать аналоги > |
| AMC Filter | IO3314 | искать аналоги > |
| COOPERS | Z1045 | искать аналоги > |
| CROSLAND | 2094 | искать аналоги > |
| FILTRON | OP634 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FLF547 | искать аналоги > |
| FRAM | PH2801 | искать аналоги > |
| FRAM | PH5203 | искать аналоги > |
| FRAM | PH5648 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1319006 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | W920/82 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1319006 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | L14619 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S3273R | искать аналоги > |
| TECNOCAR | R500 | искать аналоги > |
| UFI | 2327300 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| ISUZU BIGHORN (UBS) |
| ISUZU TROOPER (UBS) |
| OPEL CAMPO (TF_) |
| VAUXHALL BRAVA пикап |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Двери | Дверь не запирается или не открывается ключом | Нарушено зацепление кулачка замка с поводком щеколды. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены полуосевые шестерни. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Неплотное прилегание заглушек. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Обрыв или смещение сливной трубки, повреждение или растрескивание зажима. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Привычка держать ногу на педали. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка или снижение упругости пружин демпфера ведомого диска. |