Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 134803983 |
| Штрих-код (EAN) | 5414465740732 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Базовый номер | 7808-21369 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 11955BN701 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 11955BN703 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 8200048486 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 8200275844 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BREDA LORETT | CR 3573 | искать аналоги > |
| BTA | E2R5592BTA | искать аналоги > |
| DAYCO | APV2323 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 27835 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FS25949 | искать аналоги > |
| HEPU | 15-3428 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | T0371 | искать аналоги > |
| INA | 534 0141 30 | искать аналоги > |
| IPD | 10-0989 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | TS-105 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 0-N1476 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 0-N1476S | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 0-N1664 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 0-N1664S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55592 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 36050 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 36058 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Нет вакуума при всасывании воздуха. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления кронштейна рулевого механизма. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправность свечей зажигания или неверный зазор между электродами. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки (при включенном зажигании) при резком нажатии педали акселератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты холостого хода прогретого двигателя меняются | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Засорена вентиляционная трубка топливного бака. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |