Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 296924297 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300205763 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество функций лампы освещения | 5 |
| ограничение производителя | Ref. 37,5 |
| Ключевая литера | LX, NK |
| проверочное значение | E1 1778 |
| проверочное значение | E1 1779 |
| Номинальное напряжение [V] | 12 |
| Сторона установки | слева |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с мотором регулировки дальности света |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без газоразрядной лампы |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без лампы накала |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без предвключенного прибора |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без устройства управления для адаптивной фары (AFS) |
| Оснащение / оборудование | для автомобилей с фарами, следящими за поворотом |
| Тип ламп | D2S/H7 |
| Тип ламп | PY21W |
| Тип ламп | W5W |
| Функция осветительного прибора | с мигающим огнем |
| Функция осветительного прибора | с адаптивным светом |
| Тип осветительного прибора | Би-Ксенон (Двойной ксенон (Bi-Xenon)) |
| цвет указателей поворота | прозрачный |
| Функция осветительного прибора | С ближним светом |
| Функция осветительного прибора | С дальним светом |
| Функция осветительного прибора | со стояночным огнем |
| Тип осветительного прибора | Галоген |
| Лево-/правостороннее движение | для правостороннего движения |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 01216665 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 1216569 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HELLA | 008 710-311 | искать аналоги > |
| HELLA | 1ZS 008 710-215 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Усталость пружины диафрагмы. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Запотевает рассеиватель блок фары | Негерметичность в месте склейки рассеивателя с корпусом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильная регулировка момента зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Двигатель | Система охлаждения | Коррозия | Неверный состав антифриза. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повышенное биение ведомого вала коробки передач. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей жгута проводов датчика положения коленчатого вала и исправность самого датчика. |