Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 563614344 |
| Штрих-код (EAN) | 4013872108787 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 215 |
| Число зубцов | 18 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.P. | KT6049 | искать аналоги > |
| A.P. | KT6598 | искать аналоги > |
| ABB | KS 2508 | искать аналоги > |
| HAVAM | AK3732 | искать аналоги > |
| LuK | 622 1991 60 | искать аналоги > |
| LuK | 622 1992 60 | искать аналоги > |
| LuK | 622 2004 60 | искать аналоги > |
| LuK | 622 2199 60 | искать аналоги > |
| LuK | 622 2297 60 | искать аналоги > |
| SACHS | 03 3000 589 001 | искать аналоги > |
| VALEO | 801 519 | искать аналоги > |
| VALEO | 801 650 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Износ сферической поверхности корпуса межосевого дифференциала. |
| Кузов | Двери | Стук двери при движении автомобиля | Сухарь фиксатора двери не перемещается при закрытии двери. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Поврежден датчик: обрыв гибкой шины датчика, обрыв обмотки резистора, слабый контакт токосъемника резистора, негерметичный поплавок. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Не отрегулированы обороты холостого хода. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | После сборки необходимо подождать час, чтобы нанесенный герметик затвердел. Потом можно запускать двигатель. |