Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Болт |
| Артикул | 710240314 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816211266 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 71 |
| Внешняя резьба [мм] | M10 x 1 |
| Длина резьбы [мм] | 50 |
| Качество / класс | 10.9 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Длина резьбы [мм] | 12 |
| Вес [кг] | 0,1 |
| необходимое количество | 2 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Поверхность | с покрытием GEOMET |
| Поверхность | не хромированное (Cr VI) покрытие |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MONROE | L29875 | искать аналоги > |
| SWAG | 32 92 1126 | искать аналоги > |
| VAICO | V10-7501 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Износ или зависание щеток генератора. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Частое использование тормозов, требующее последующих разгонов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Повреждение подшипников корпусов внутренних шарниров. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильный выбор передачи или несвоевременное переключение передач. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ амортизаторов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Чрезмерное сопротивление перемещению элементов в системе регулирования. |