Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1204426230 |
| Штрих-код (EAN) | 7316574157204 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 56992P3F003 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 56992P3F004 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 73323AC000 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| 73323AC010 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| 73323AC011 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | AD04R890 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 947 559 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 4PK895 | искать аналоги > |
| DAYCO | 4PK890 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 28789 | искать аналоги > |
| GATES | 4PK898 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1040900 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | DMV-2006 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1040890 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1040895 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | 4K0900 | искать аналоги > |
| SNR | CA4PK900 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен насос охлаждающей жидкости. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Батарея разряжена ниже допустимого предела. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Металлический скрежет, зависящий от скорости автомобиля | Износ подшипников карданных шарниров. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | Рычаги механизма очистителя деформированы и задевают за детали кузова. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Неправильно отрегулирован контакт между зубьями новых шестерен главной передачи. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отсоединение провода от вывода D+ щеткодержателя. |